terça-feira, 30 de agosto de 2011

Diesel de biomassa

Nos últimos 41 minutos, o mundo consumiu 100 milhões de galões de petróleo - o equivalente à produção anual de uma usina de etanol comercial. O biodiesel de  mamona, dendê e outros não me parecem uma solução viável para o problema da crescente demanda.  A  revista nature  publicou em janeiro de 2010 um artigo intitulado “Produção microbiana dos ácidos graxos derivados de combustíveis e produtos químicos a partir da biomassa de plantas”(artigo na integra para download no final do post), onde se descreve como e feito o processo para a obtencao desse tipo de  biocombustivel , o  microorganismo utilizado para a produção do biocombustivel foi  a Escherichia coli  (lembrando tambem que a E.colli atravez de engenharia genetica e capaz de produzir insulina em laboratorio).
A pesquisa envolvendo a utilização  dessa   tecnologia de produção de biocombustíveis  por meio de  biomassa vem andando em passos largos, ao pesquisar sobre o assunto me deparei com o site da empresa  LS9 que parece ser umas das mais fortes desse  novo seguimento de mercado. Coloquei aqui alguns trechos do site da empresa.
“Baseado em um método de produção altamente eficiente, LS9 combustíveis UltraClean ™ oferecem maiores benefícios ambientais sobre a produção e refinamento de petróleo e etanol. LS9 UltraClean ™  oferece uma redução de 80% nas emissões de gases de efeito estufa quando comparado com a produção de combustíveis convencionais. Além disso, LS9 UltraClean ™ não contêm substâncias cancerígenas, como benzeno (comumente encontrados no petróleo) e apenas traços de enxofre.”
                “ A LS9 desenvolveu um  meio de eficiente conversão de intermediários de ácidos graxos em produtos de substituição do petróleo por meio de fermentação de açúcares renováveis. LS9 também descobriu e criou uma nova classe de enzimas e seus genes associados de forma eficiente converter ácidos graxos em hidrocarbonetos. LS9 acredita que este caminho é o melhor custo, recursos e energia eficiente forma de produzir petróleo de reposição de produtos e produtos químicos industriais. Isso se traduz em eficiente uso  da terra e matéria-prima, lidando diretamente com as tensões entre o alimento versus combustível e produção química.”
Para quem pensa que  essa  tecnologia de fabricação de biocombustíveis esta longe de ser realidade a  empresa LS9 fechou um contrato com a Volkswagen no Brasil, onde em 2012 será testado em cinco caminhões e ônibus na cidade de São Paulo, durante um ano, em concentrações de 5, 10, 50 e 100%  em relação ao diesel mineral.


Fontes: 
www.ls9.com
http://agricultura.ruralbr.com.br
www.nature.com


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